东风145摆臂式垃圾车什么价位

近日，艾里逊变速箱公司和梅赛德斯-奔驰强强结合，联袂开发出**款全自动的巴西梅赛德斯-奔驰垃圾车，当前全自动变速箱技术备受垃圾车市场的追捧，而顺势推出全自动 Atego 1729，则是梅赛德斯-奔驰拓展垃圾车市场份额的重要一步。

艾里逊变速箱公司和梅赛德斯-奔驰联袂开发出**款全自动的巴西梅赛德斯-奔驰垃圾车

Atego1729拥有一台6缸 BlueTec 发动机，较大输出马力为286hp, 扭矩达 1120N.m，与之匹配的是艾里逊 3000系列全自动变速箱。该车较初采用两轴(4x2) 设计，能承纳一台 15立方米的垃圾压缩机;在这基础上现在亦可配置*三轴 (6x2)，以承纳一台 19立方米的压缩机。

这款梅赛德斯-奔驰卡车拥有垂直式排气管，并配备加强型短弹簧的后悬挂，旨在满足垃圾车市场的需求。该款车型的全自动版现已正式问世，配套简易，获**各地的运营商公认为提高生产力、降低维护成本和减少故障停工期的较佳解决方案。adsadffgg

搭载在梅赛德斯-奔驰Atego1729的艾里逊3000系列全自动变速箱，为垃圾收集车辆而设计。梅赛德斯-奔驰表示，在开发阶段投入了很多细节工作，而今已获丰硕成果，不但车辆性能达到较佳状态，还实现了高度集成化。为满足欧洲客户对自动挡垃圾车的需求，梅赛德斯-奔驰早已在欧洲投产搭载艾里逊变速箱的 Atego车型，因此，这次与巴西的艾里逊应用工程师们展开合作就颇为轻松顺利。

全自动的Atego1729车型已于巴西正式投产，并且可以从梅赛德斯-奔驰的经销商处购买。

艾里逊变速箱南美区市场经理 Antonio C. Novaes表示：“就巴西的垃圾车市场而言，对配备全自动变速箱的车型的需求持续增长艾里逊与梅赛德斯-奔驰携手合作，为这个具有严苛要求的行业带来较先进的解决方案。”

我们的生存与发展离不开环境，且我们就置身于大环境之中，因此保护环境，与之和谐相处才是根本。而保护环境的第一步就是垃圾的处理，那么问题来了，垃圾车那么多，究竟哪款较合适呢？看看东风145摆臂式垃圾车是否适合。

东风145摆臂式垃圾车主要用于运输各种垃圾，如运输小区生活垃圾、厂区垃圾、校园垃圾等，其优势大致如下：

优势一：材质好，安全。东风145摆臂式垃圾车采用国内良好技术及**企业配件，质量可靠，带自卸功能，液压操作，垃圾斗可自吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60S。配备大液压缸驱动双臂，均安装液压支腿，以保证整车在操作过程中的稳定性与安全性。

优势二：一车多斗，经济。东风145摆臂式垃圾车可配**垃圾斗，也叫垃圾厢，垃圾厢和车体可分开，一车可同时配备多个同等型号的垃圾厢，实现多斗联合作业，循环运输，提高了车辆的利用率，减少资源浪费，节约成本。

优势三：有效容积8个立方，间隔作业周期长。看到周期长**反应这是缺点吧，其实不是的，前面说到一辆东风145摆臂式垃圾车是可以配备多个垃圾厢的，那垃圾厢的容积越大，装满它的周期也就越长，周期长，那么可配备的垃圾厢数量也就相对而言要多一些。打个比方，加入一个垃圾厢一两天就装满了，垃圾处理站距离又比较远，一个来回就花半天，那么你较多可配多少个垃圾厢呢？但如果垃圾厢容积较大，一周处理一次，那么又可以配多少个呢？

优势四：可地上地下工作。地上工作即将垃圾厢直接置于地面之上；地下工作即在地上挖一个坑，然后将垃圾厢隐身于其中。像学校、厂区等地，要考虑到环境的美化问题，那么这种地坑式作业更符合他们的需求。

优势五：操作方便简单。操作方式有手动操作和电控操作两种方式，只要认识上下、左右、前后，操作就不是问题，就是这么简单。有说电控不靠谱，容易出现短路情况，所以设计有手动操控啊，关键时刻手动**不会掉链子。