摆臂式垃圾车厂家直销

对垃圾车车内各个配件进行日常检查和跟换是非常重要的，可以提高垃圾车的工作效率、延长其使用寿命更能将一些危险防患于未然。对于维护为主，视情修理；七分维护，3分修理这些个新理念也渐渐被广大的垃圾车车主所接受。下面就来为大家介绍一下垃圾车的日常检查。

首先要检查所有灯具和警示装置，包括倒车警报和填装器提示喇叭，发现故障时要及时修理或者更换。其次就是定期检查垃圾车线束的链接情况，只要方法就是目测啦，看看垃圾车的线束是否有开裂、松脱、接触不良的情况。adsadffgg

要定期的检查垃圾车的胎压以及胎面纹路的磨损情况，螺母是否有松动，检查的周期较好是每周进行一次。检查的方法就是目测，然后进一步让垃圾车跑起来，看看是否有跑偏或者打飘的状况出现，要是有以上的情况千万不能勉强使用，否在在行驶的过程中会出现安全事故。这时候要检查垃圾车的四轮点位和动平衡检查，当然这要去垃圾车生产厂家售后进行，直道检测合格以后才能继续上路行驶。每周还要检查一次垃圾车的机油、刹车油量的情况，如有缺啥及时添加更换。

平时要特别注意的一点就是垃圾车的制动系统，垃圾车的制动是靠摩擦产生制动效果的。再长时间的使用后垃圾车的制动系统会因为混入水和泥沙等杂质，造成摩擦系数的剧烈下降，因此制动效果也会降低。在行驶的过程中及有可能出现安全事故，造成生命财产的损失。

6月8号**发布油价上涨的消息，国内的成品油实现了“四连涨”，汽柴油的价格每吨上涨的110元。照这样算每次加油又要多给好几块钱了，这样的大形势下很多垃圾车车主都是颇为头疼的，几天小标就给大家介绍一下垃圾车节油的小常识：

不要认为摆臂式垃圾车就不用保养了，汽车在保不再修。汽车定期的保养不仅仅能够降低汽车的出故障概率而且也能降低的汽车的油耗。在对来机车进行保养的时候，有些定期更换的设备别舍不得换，像火花塞、机油滤芯（机油滤清器）、变速箱油等等，只有将车辆保持在较好的状态，才能让车子给咋们交出较好的油耗。

不要右脚大力踩油门，很多压缩式垃圾车司机很喜欢大力踩油门，也许他们相信“大力出奇迹这句话”，但是小编告诉你，大力踩油门开车方法中能缩短百分之4的时间，却增加了百分之37的油耗。一般在市区的道路，较省油的时速是在50公里每小时左右，发动机的转速维持在2000转到2500转之间，上高速的话可以开到90公里每小时到100公里每小时之间。为什么不开很快呢，因为没时速每增加10公里，油耗会增加百分之10。如果您的垃圾车有巡航的功能再高速上可以开起来，这样可以有效的避免不稳定转速给发动机带来负担。平时开车的时候不要急刹车和快速加速，驾驶员的观察范围要远一点，如果前方堵车或者信号灯装换的时候较好提前做好刹车的准备。