可能很多环卫垃圾车司机都发现注意过,当环卫垃圾车进行过维修保养后其发动机动力还不如以前,有时候有些司机朋友会责备修理厂或厂家更换了垃圾车内的配件或懂了手脚。其实不是,只要您是到正规的厂家购买的环卫垃圾车到正规修理厂进行的保养,发动机动力下降属于正常现象,这是为什么呢?
其实,其实维修保养后的环卫垃圾车和新出厂的环卫垃圾车一样也有一个磨合期,只是磨合期没有新出厂的环卫垃圾车那样长,维修保养后的环卫垃圾车磨合期内环卫垃圾车司机需要对垃圾车的前后轴头、制动鼓、手制动鼓、变速器和后桥的温度进行注意检查,很多时候在维修保养后因为修理工人的疏忽和条件的限制环卫垃圾车上的一些紧固等没有调整到位,这就需要咱们自己在使用的过程中结合实际进行检查调整,如环卫垃圾车的前轮前束过大或过小,以及轮胎气压过低等都需要在磨合期间内结合环卫垃圾车的实际工作环境进行调整,这些都会影响环卫垃圾车动力的发挥。
但是若在磨合期内进行调整后环卫垃圾车发动机动力任然不足,这时候就需要结合上述情况进行调整,若整后情况任然存在,就需要将环卫垃圾车开到修理厂进行排查了。
压缩垃圾车现如今已在中国的各个区盛行,无论身处何地总能看见它的*具魅力的身影。自从压缩垃圾车被广泛应用以后,它的需求量也越来越大。而压缩垃圾车当中的“校花”东风小多利卡压缩垃圾车也被评为较受大众喜爱的压缩垃圾车。**的较佳理由就是:1.外观精美,能够吸引眼球;2.小巧灵活,能够自由穿梭于大大街小巷。东风小多利卡压缩垃圾车处理垃圾方便,操作简单易学。小美妞工作的时候那也是棒棒哒!
整车映入眼帘就是一道美丽的风景线,乳白色的外观非常靓丽。东风小多利卡压缩垃圾车采用东风公司原装平头底盘,朝柴新款CY4102-CE4F发动机,99马力,5档变速箱。3.3m的轴距,7.00R16 14PR的钢丝胎(钢丝胎比尼龙胎更耐磨)。驾驶室采用单排可翻转设计,车头前脸东风品牌图标一目了然。前脸车灯设计简单大方,保险杠结实可靠。还有贴心的防滑脚踏板设计,提高了驾乘人员的上车的安全性。
根据公告要求,配上6立方左右的垃圾箱,垃圾箱采用武钢优质碳钢板,两边厚度4MM,底板厚度5MM。整车配有9支液压油缸,侧面安装2支液压油缸配合操作,液压油缸涂上醒目的黄色油漆以便区分。从侧面看罐体梯形设计即美观又方便了操作。侧面保险杠防止车子被刮伤和撞伤,反光标志在夜间起警示作用。
东风小多利卡压缩垃圾车垃圾箱采用了采用了先进的液压举升安全回路,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性。
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尾部后翻斗机构提供两选择,可选装挂垃圾桶装轩或撮箕斗式。上图为挂垃圾桶机构。
上图为撮箕斗式,垃圾放在这里后直接倒入垃圾箱。
垃圾箱尾部安装PLC一键操作,方便简单易学,只需轻轻一按,垃圾车就开始工作。(这个是选配装置)
再配合液压操作杆使用,利用电控和液压控制的优点,通过控制转换,大大提高了作业效率。
总结:当您看见它的**眼以后,一定会留下深刻的映像。与其它大型**车相对比,它显得更加的俏皮娇小。很多小区物业选择购买它的主要原因就是因为它小巧的身段可以在比较窄的路面上自由行驶。别看东风小多利卡压缩垃圾车比较小巧,但是功能特强大,通过压缩装置来压缩垃圾,垃圾箱里可以装特别多的垃圾。此款车型垃圾箱采用环保设计,垃圾斗与垃圾箱衔接紧密,垃圾箱四周密封性良好,污水不会外露,有效的杜绝了二次污染,高大上的感觉有木有?